CYBERCRIME DAN IT FORENSIC

CYBERCRIME

Di indonesia sendiri kejahatan di bidang IT sudah sering terjadi beberapa di antaranya saat adalah website – website pemerintah yang beberapa kali di deface, maupun memanfaatkan celah keamanan joomla (untuk beberapa website pemerintah yang masih menggunakan joomla) dan saat pemilu yang beberapa kali server KPU diserang dari berbagai daerah oleh para hacker, dan baru-baru ini pembobolan ATM dan kartu kredit yang sempat menghebohkan.

Contoh kasus :

Denial of Service (DoS) dan Distributed DoS (DDos) attack

DoS attack merupakan serangan yang bertujuan untuk melumpuhkan target (hang, crash) sehingga dia tidak dapat memberikan layanan. Serangan ini tidak melakukan pencurian, penyadapan, ataupun pemalsuan data. Akan tetapi dengan hilangnya layanan maka target tidak dapat memberikan servis sehingga ada kerugian finansial.

Solusi :

Salah satu cara untuk mempermudah penanganan masalah keamanan adalah dengan membuat sebuah unit untuk melaporkan kasus keamanan. Masalah keamanan ini di luar negeri mulai dikenali dengan munculnya “sendmail worm” (sekitar tahun 1988) yang menghentikan sistem email Internet kala itu. Kemudian dibentuk sebuah Computer Emergency Response Team (CERT). Semenjak itu di negara lain mulai juga dibentuk CERT untuk menjadi point of contact bagi orang untuk melaporkan masalah kemanan. IDCERT merupakan CERT Indonesia .

IT FORENSIC

Menurut Wikipedia, IT forensic atau forensic computer atau forensic digital adalah cabang forensic, TI forensic berkaitan dengan penyelidikan insiden yang mencurigakan yang melibatkan IT sistem dan penentuan fakta-fakta dan pelaku akuisisi, analisis, dan evaluasi jejak digital dalam sistem computer.

Secara umum IT forensic adalah ilmu yang berhubungan dengan pengumpulan fakta dan bukti pelanggaran keamanan sistem informasi serta validasinya menurut metode yang digunakan (misalnya metode sebab-akibat).

Kebutuhan IT forensic

Kebutuhan
• Hardware:
– Harddisk IDE & SCSI kapasitas sangat besar, CD-R, DVR drives
– Memori yang besar (1-2GB RAM)
– Hub, Switch, keperluan LAN
– Legacy hardware (8088s, Amiga, …)
– Laptop forensic workstations
• Software:
– Viewers (QVP http://www.avantstar.com/, http://www.thumbsplus.de/
– Erase/Unerase tools Diskscrub/Norton utilities)
– Hash utility (MD5, SHA1)
– Text search utilities (dtsearch http://www.dtsearch.com/)
– Drive imaging utilities (Ghost, Snapback, Safeback,…)
– Forensic toolkits : Unix/Linux: TCT The Coroners Toolkit/ForensiX , Windows: Forensic Toolkit
– Disk editors (Winhex,…)
– Forensic acquisition tools (DriveSpy, EnCase, Safeback, SnapCopy,…)

Referensi :

http://keamananinternet.tripod.com/pengertian-definisi-cybercrime.html

http://adit-chaky.blogspot.com/2011/03/cybercrime-di-indonesia.html

http://ba9uez.wordpress.com/it-forensik/

http://wartawarga.gunadarma.ac.id/2010/05/it-forensik-tools-sofware-contoh-kasus/

Etika yang Harus Dimiliki Seorang ICT Worker di Bidangnya.

Satu keuntungan besar dari sistem komputer adalah kemudahan menganalisis, kemudahan mengirimkan dan berbagi pakai informasi digital dengan banyak user, namun pada saat yang sama kemampuan ini juga menciptakan peluang-peluang baru untuk berlawanan dengan hukum yang berlaku.

Untuk itu seorang ICT Worker harus memiliki kode etik dalam bidang IT sebagai seorang profesional. Dalam ruang lingkup seorang ICT Worker di dunia TI, kode etik profesinya memuat kajian ilmiah mengenai prinsip atau norma-norma dalam kaitan dengan hubungan antara professional atau developer TI dengan klien, antara para professional sendiri, antara organisasi profesi serta organisasi profesi dengan pemerintah. Salah satu bentuk hubungan seorang profesional dengan klien (pengguna jasa) misalnya pembuatan sebuah program aplikasi.

Seorang profesional tidak dapat membuat program semaunya, ada beberapa hal yang harus ia perhatikan seperti untuk apa program tersebut nantinyadigunakan oleh kliennya atau user; iadapat menjamin keamanan (security) sistem kerja program aplikasi tersebut dari pihak-pihak yang dapat mengacaukan sistem kerjanya(misalnya: hacker, cracker, dll).


sumber :
http://teknologi.kompasiana.com/internet/2010/10/21/etika-dalam-bidang-it/
http://yogapw.wordpress.com/2009/10/29/c-etika-profesi-dalam-dunia-teknologi-informasi/

Level-level Dalam Dunia Kerja

Seperti yang pembaca tahu, dalam dunia pekerjaan terdapat beberapa level yang dimulai dari level paling bawah, yaitu :
1. Fresh Graduate
2. Junior
3. Experience
4. Senior
5. Principal
6. Manager
7. Director


1. Fresh Graduate
Adalah orang-orang yang baru saja lulus dari Universitas, Institut, Akademi maupun Sekolah Menengah yang sudah masuk dalam usia produktif. Namun sebagian sudah ada yang memiliki pengalaman pekerjaan sehingga dapat digolongkan sebagai Junior atau mungkin Experience. Untuk kasus ini namanya akan berubah dari fresh graduate menjadi experience graduate.
Sebagian besar fresh graduate belum memastikan akan dibawa kemana karir yang akan mereka jalani nantinya. Untuk yang sudah memiliki pengalaman mungkin mereka akan memilih perusahaan yang pernah memperkerjakan mereka atau perusahaan lain yang memiliki bidang yang sama. Namun sebagian lagi akan memilih karir yang sesuaidengan minat dan hobinya.

2. Junior
Setelah fresh graduate diterima bekerja pada perusahaan yang mereka pilih, sudah pasti sebagai karyawan entah swasta maupun negeri. Biasanya seorang fresh graduate akan diberikan training oleh perusahaan tersebut untuk dapat bekerja sesuai dengan kebutuhan perusahaan tersebut. Mereka yang lulus training ini akan memiliki title "Junior".
Ciri-ciri dari level junior adalah:
1. Dapat bekerja dalam proyek / layanan tertentu pada tingkat dasar (basic).
2. Bekerja dibawah pengawasan / supervisi dari yang lebih berpengalaman.
3. Pengalaman kerja dibawah 2 tahun

3. Experience
Setelah memiliki pengalaman bekerja selama 2 tahun lebih, seorang Junior dapat naik tingkat ke level Experience. Orang-orang di level inilah yang paling banyak dibutuhkan di dunia kerja dan dapat dianggap “siap kerja”.
Ciri-ciri dari level Experience adalah:
1. Dapat bekerja dalam proyek / layanan pada tingkat menengah atau lanjut dengan menerapkan teknologi atau metodologi terkini.
2. Dapat bekerja secara mandiri dibawah pengawasan / supervisi yang minimum. Kadang kala tidak membutuhkan supervisi selama bekerja dan akan di review oleh team lead atau atasannya setelah pekerjaannya diselesaikan.
3. Pengalaman kerja diatas 2 tahun

4. Senior
Dalam level ini dapat dikatakan sebagai level teknikal tertinggi yang umumnya dapat dicapai seorang pekerja. Untuk mencapai level ini, diperlukan pengetahuan dan pengalaman yang luas dalam bidangnya. Biasanya orang yang berada di level ini ditempatkan sebagai team lead dalam proyek.
Ciri-ciri dari level senior adalah:
1. Menguasai secara mendalam dan umumnya berpengalaman lebih dari 5 tahun dalam bidangnya, walaupun ada pula yang mencapai level ini dalam 3 tahun dan ada yang 10 tahun, semuanya bergantung pada kemampuan dan kesempatan masing-masing.
2. Dapat bekerja tanpa supervisi karena dialah yang seharusnya paling tahu solusi terbaik.
3. Mengawasi (supervise) dan mereview hasil kerja anggota team yang berada di bawah levelnya seperti Junior dan Experience.
4. Sebagai tempat bertanya / mentor dalam bidangnya di lingkungan kerjanya.
5. Berperan sebagai designer / analyst / architect atau team lead dalam sebuah proyek.

5. Principal
Principal disini maksudnya adalah "utama". Mereka yang dianggap mencapai level ini biasanya diakui sebagai yang paling cemerlang diantara para senior. Mereka tidak hanya dianggap sebagai expert tapi juga sebagai leader dalam bidangnya.
Ciri-ciri level Principal adalah:
1. Memiliki seluruh kemampuan dari level senior.
2. Sebagai tempat bertanya dalam bidang profesinya dalam lingkungan yang lebih luas baik nasional maupun internasional.
3. Sering membuat artikel / tulisan-tulisan mengenai bidang profesinya yang bermanfaat bagi orang lain.
4. Dapat dipercaya untuk membangun / mengembangkan sebuah standard (set the standards) yang digunakan dalam bidang profesinya.

6. Manager
Seorang dengan level Senior dan memiliki track record yang bagus biasanya dapat dipromosikan sebagai Manager. Tugas-tugas umum seorang manager adalah membuat perencanaan yang mencakup biaya, waktu pengerjaan, jumlah pekerja yang dibutuhkan, kemudian mengontrol jalannya proyek dan menyingkirkan segala hambatan/rintangan dalam proyek baik dalam hal teknis (teknologi) atau non teknis (politik, birokrasi).

7. Director
Level ini adalah yang paling tinggi. Seorang yang berada di jenjang ini idealnya bekerja di tingkatan kebijakan dan strategi.

Jenjang karir yang ingin saya capai adalah sebagai Director dalam perusahaan showroom mobil seperti ayah saya. Untuk mencapai level tersebut saya harus melalui kompetisi dalam dunia pekerjaan. Saya harus memulai dari level fresh graduate atau dari experience graduate atau junior karena sudah memiliki pengalaman dalam pekerjaan di bidang tersebut. Dan pendidikan yang harus saya miliki bergelar S3.


sumber :
http://totonsiplho.wordpress.com/2011/02/16/jenjang-karir-di-dunia-it/

http://kanaichishino.wordpress.com/2012/04/04/jenjang-karir-dalam-dunia-pekerjaan/

OPEN SOURCE DAN KEUNTUNGAN DAN KERUGIANNYA

     Software open source bersifat gratis dan untuk mendapatkannya sangat mudah. Tidak perlu register dan membayar dan software open source ini memiliki source code yang terbuka (open), maka siapapun dapat memodifikasi dan mengembangkannya.

Keuntungan
     Beberapa keuntungan yang didapat dari open source software :
1.  Bebas Biaya Tambahan
     Membebaskan user dari biaya lisensi karena software tsb dapat dengan bebas dipelajari, modifikasi dan disebarluaskan secara umum.
2.  Bebas dari Beban Moral Pembajakan
     Hal ini dapat membebaskan user dari pembajakan software berlisensi yang dapat merugikan vendor dari software berlisensi tersebut.
3.  Sharing Pengetahuan
     Memungkinkan user untuk mempelajari source code dari software tersebut karena sifatnya terbuka.

Kerugian
     Beberapa kerugian yang di dapat dari open source software :
1.  Tidak Ada Garansi dari Pengembangan
     Hal ini terjadi saat awal pengembangan ketika source code masih mentah dan sang pengembang bersifat individu atau tidak ada dukungan yang kuat dari satu atau beberapa perusahaan.
2.  Kesulitan dalam Mengetahui Status Project
     Software tersebut tidak banyak diiklankan sehingga tidak banyak yang mengenal.
3.  Masalah yang Berhubungan Dengan Intelektual Properti
     Pada saat ini beberapa negara menerima software dan algoritma yang dipatenkan. Hal ini sangat sulit untuk diketahui jika beberapa metode utama untuk menyelesaikan masalah software sudah di patenkan atau belum sehingga beberapa komunitas dapat dianggap bersalah dalam pelanggaran intelektual properti.


sumber :

http://cappucinotorabika.blogspot.com/2011/03/keuntungan-dan-kerugian-software-open.html

http://adonia-cell.blogspot.com/2011/01/apa-itu-software-open-source.html

ETIKA DAN PENILAIAN BAIK DAN BURUK MENURUT BEBERAPA ALIRAN

Etika

            Ilmu yang membahas tentang kehendak manusia terhadap perbuatan baik dan buruk sejauh yang dapat dipahami oleh pikiran manusia.

Pengertian Baik

            Sesuatu hal dapat dikatakan baik apabila ia mendatangkan sesuatu yang menyenangkan dan tidak melanggar norma yang berlaku di daerah tersebut.

Pengertian Buruk

            Sesuatu akan dikatakan buruk jika itu sudah melanggar norma-norma yang berlaku dan dapat mendatangkan petaka bagi dirinya dan orang lain.

Cara Penilaian Baik dan Buruk Menurut Beberapa Aliran

            Dibawah ini akan dijelaskan beberapa penilaian baik dan buruk menurut aliran Eudaemonisme, Positivisme, Naturalisme dan Idealisme.

Aliran Eudaemonisme

            Eudaemonisme adalah pandangan hidup yang menganggap kebahagiaan sebagai tujuan segala tindakan manusia. Dalam eudaemonisme, kebahagiaan yang dimaksud bukan hanya terbatas kepada perasaan subjektif seperti senang atau gembira sebagai aspek emosional, melainkan lebih mendalam dan objektif menyangkut pengembangan seluruh aspek kemanusiaan suatu individu. Dengan demikian, eudaemonisme juga sering disebut etika pengembangan diri atau kesempurnaan hidup. Menurut Aristoteles, untuk mencapai eudaemonia ini diperlukan 4 hal, yaitu:
1. Kesehatan, Kebebasan, Kemerdekaan, Kekayaan dan Kekuasaan

2. Kemauan

3. Perbuatan Baik

4. Pengetahuan Batiniah

Aliran Positivisme

            Aliran filsafat yang menyatakan ilmu alam sebagai satu-satunya sumber pengetahuan yang benar dan menolak aktivitas yang berkenaan dengan metafisik. Sesungguhnya aliran ini menolak adanya spekulasi teoritis sebagai suatu sarana untuk memperoleh pengetahuan.

Aliran Naturalisme

            Yang menjadi ukuran baik atau buruk adalah “apakah sesuai dengan keadaan alam”, apabila alami maka itu dikatakan baik, sedangkan apabila tidak alami maka akan dipandang buruk. Jean Jack Rousseau mengemukakan bahwa kemajuan, pengetahuan dan kebudayaan menjadi perusak alam semesta.

Aliran Idealisme

            Ungkapan yang terkenal dari aliran ini adalah “segala yang ada hanyalah yang tiada” sebab yang ada itu hanyalah perwujudan dari alam pikiran (tiruan). Sebaik apapun tiruan tidak akan seindah aslinya (ide). Jadi yang baik itu hanya apa yang ada di dalam ide tersebut.


sumber :

http://amutiara.staff.gunadarma.ac.id/Downloads/files/10043/PENGERTIAN+ETIKA.doc

http://yaudahlahh.wordpress.com/2012/03/06/cara-penilaian-baik-dan-buruk/

http://id.wikipedia.org/wiki/Eudaimonisme

sistem penunjang keputusan

seorang pemborong akan membuat dua macam tiang yang terbuat dari bahan beton. Tiang I memerlukan campuran 2 sak semen dan 3 karung pasir, sedangkan tiang II memerlukan campuran 1.5 bak semen dan 2 karung pasir. Pemborong tersebut memiliki persediaan 15 sak semen dan 21.5 karung pasir. Formulasikan dan selesaikanlah masalah ini !

A. Penyelesaian menggunakan Persamaan Linier :

2X1 + 1.5X2 = 15

3X1 + 2X2    = 21.5

·     Mencari Nilai X2

2X1 + 1.5X2 = 15   x3

3X1 + 2X2 = 21.5   x2

6X1 + 4.5X2 = 45

6X1 + 4X2    = 43

          0.5X2  =2

              X2   = 2 / 0.5

              X2   =4

·     Mencari Nilai X1, (X2=4)

3X1 + 2X2 = 21.5

3X1 + 2(4) = 21.5

3X1 + 8      = 21.5

            3X1 = 21.5 – 8

    3X1 = 13.5

      X1 = 13.5/3

  X1 = 4.5

Sehingga kita dapat X1 untuk Tiang 1 = 4.5 , X2 untuk Tiang 2 = 4.

2X1 + 1.5X2 = 15

3X1 + 2X2    = 21.5

Jadi hasil dari persamaan linier diatas didapat kesimpulan bahwa :

1. Tiang 1 (X1)  menghabiskan 2(4.5) = 9 sak semen dan 3(4.5) = 13.5 kantung pasir.

2. Tiang 2 (X2)  menghabiskan 1.5(4) = 6 sak semen dan 2(4) = 8 kantung pasir.

Jadi total sak semen yang digunakan untuk tiang 1 dan tiang 2 adalah :

(X1+X2) => 9 + 6 = 15           Sak Semen.

(X1+X2) => 13.5 + 8 = 21.5   Kantung Pasir

B. Penyelesaian Menggunakan Excel :

Dari  penyelesaian  persamaan  Linier  secara  manual  kita  dapat  melakukannya  di

excel sebagai berikut :

1.

Buat Formula untuk mencari X

1

2.

Buat  Formula  untuk  mencari  X

2

Maka didapatlah nilai X

dan X

, masing   masing yaitu 4.5 dan 4.

1

2

3.

Hitung  total  penggunaan  sak  semen  dan  kantung  pasir  untuk  tiang  1.

4.

Hitung  total  penggunaan  sak  semen  dan  kantung  pasir  untuk  tiang  2

LAYANAN TELEMATIKA DI BIDANG TRANSPORTASI

Telematika transportasi adalah cabang teknologi yang mengintegrasikan telekomunikasi dan software engineering di bidang sistem transportasi. Saat ini bidang ini telah memainkan peran penting dalam manajemen efektif jaringan infrastruktur transportasi dan menyediakan kolaborasi optimum antara berbagai jenis tipe transportasi, atau yang dikenal dengan transportasi multimodal (multimodal transport).

Sistem transportasi cerdas, mendukung dan menyediakan berbagai jenis layanan transportasi ke institusi dan pribadi. Karena, kategori user di dalam layanan telematika transportasi adalah tidak homogen, maka berbagai jenis layanan harus disiapkan penyelenggara jasa.

User2 tersebut adalah sbb:
• Sistem Telematika Trafik
• Sistem Telematica Vehicle pada strategi kendali (Hybrid electric vehicle) cerdas
• Space Vector Modulation = Modulasi Vector Ruang (RVM)
• Matrix converter

Telematika Meningkatkan Keselamatan Berkendara
Keselamatan Aktif Dan Pasif

Dalam hal fitur keselamatan kendaraan, istilah “aktif” dan “pasif” memiliki arti yang bertentangan dari yang sebenarnya. Istilah “aktif” biasa merujuk pada bagaimana cara mencegah timbulnya kecelakaan, dan istilah “pasif” merujuk pada kemampuan struktur kendaraan dalam melindungi penumpang di dalamnya ketika terjadi kecelakaan.

Namun, kedua istilah tersebut juga menggambarkan keterlibatan fungsi perangkat atau sistem keselamatan pada kendaraan berpenumpang. Dengan pengerian tersebut, perangkat dan sistem keselamatan aktif adalah fitur-fitur yang harus diaktifkan terlebih dahulu oleh penumpang agar dapat berfungsi dan bekerja, seperti memasang sabuk pengaman. Sedangkan perangkat dan sistem keselamatan pasif—contohnya air bag—merupakan fitur keselamatan yang bekerja tanpa memerlukan adanya masukan atau tindakan dari penumpang. Jadi, penggunaan istilah “aktif” dan “pasif” yang bertentangan muncul dari pengertian bahwa perangkat dan sistem keselamatan pasif—yang tidak memerlukan masukan atau tindakan dari penumpang—dapat bekerja dengan sendirinya secara aktif.

Dalam beberapa tahun terakhir, penerapan teknologi dalam produksi kendaraan terus ditingkatkan. Produsen mobil memanfaatkan perkembangan teknologi untuk menghasilkan produk yang lebih aman, nyaman dan mudah dikendarai. Salah satu alat yang memanfaatkan teknologi untuk peningkatan keselamatan berkendara adalah global positioning system (GPS).

http://forum.indogamers.com/showthread.php?t=380447&s=c8295a72de02a2e87212e5b8381e25ea

Global Positioning System adalah salah satu peerapan telematika di bidang transportasi

GPS merupakan perangkat elektronik yang populer terdapat pada mobil dalam beberapa tahun terakhir ini. GPS memanfaatkan teknologi telematika untuk dapat berfungsi sebagai alat navigasi elektronik. Perangkat tersebut menggunakan satelit untuk memantau lokasi kendaraan Anda, sehingga dapat menuntun Anda ke tempat tujuan tanpa perlu tersesat.

Manfaat GPS lainnya yang dapat membantu Anda berkendara dengan lebih aman. Berikut di antaranya:

·         Aman Saat Berkendara Dalam Cuaca Buruk

Hujan lebat dan kabut yang pekat membuat berkendara menjadi berbahaya dan nyaris tidak mungkin, terlebih bila Anda tidak yakin dengan arah yang Anda tuju. Saat Anda tidak dapat menemukan jalan yang Anda inginkan, Anda akan menjadi pengendara yang bingung dan kurang waspada. GPS membantu Anda untuk tetap berada di jalur yang tepat dengan cara menunjukkan pada Anda akan adanya belokan, tanjakan dan turunan, ataupun persimpangan jalan.

·         Meningkatkan Keamanan Saat Berkendara Malam Hari

Salah satu manfaat terbaik dari GPS adalah kenyataan bahwa alat tersebut bisa memberi Anda peringatan lebih terhadap jalan pada malam hari dan pada kondisi jarak pandang yang rendah. GPS akan menginformasikan Anda mengenai kondisi jalan di depan Anda jauh sebelum Anda bisa melihatnya sendiri.

·         Memberi Anda Arah Yang Tepat Dalam Situasi Darurat

Situasi darurat bisa jadi hal yang menakutkan bagi Anda dan penumpang Anda, terlebih bila Anda tidak yakin ke mana Anda harus pergi untuk mengatasi situasi tersebut. GPS mampu mengarahkan Anda ke lokasi terdekat di mana terdapat bantuan. Kebanyakan sistem GPS telah dilengkapi dengan fitur yang dapat memberi Anda arah ke pos polisi atau rumah sakit terdekat.

http://vhyo17.wordpress.com/category/pengantar-telematika/

Contoh penerapan telematika di bidang transportasi

Sebagai contoh yang menerapkan layanan telematika di bidang transportasi di Indonesia ialah TOYOTA.

Semakin tingginya mobilitas masyarakat, terutama di wilayah perkotaan, membutuhkan layanan penunjang yang mampu membantu masyarakat untuk sampai ke tujuannya dalam waktu singkat. Toyota melihat peluang ini dengan mengembangkan

layanan telematika.

Telematika (telekomunikasi dan teknologi satelit) akan menjadi bagian dari gaya hidup berkendara di abad 21 yang harus difasilitasi. “Kami terus melakukan inovasi dan pengembangan teknologi Telematika menyesuaikan kebutuhan konsumen. Prinsipnya teknologi ini harus memudahkan konsumen,” kata Joko Trisanyoto, Direktur Marketing Toyota Astra Motor (TAM) sewaktu berbincang-bincang di acara bertajuk Toyota 21th Century Mobility Lifestyle di booth Toyota Indonesia International Motor Show (IIMS).

Saat ini, Toyota telah mencetuskan dua macam sistem teknologi telematika secara bergerak yang dapat diakses melalui telepon seluler, yaitu M-Toyota dan Toyota Navigation. Hingga Juni 2008, M-Toyota telah diakses hingga 180.000 pengunjung setiap bulan. Layanan ini berisi informasi produk, layanan purna jual, hingga hal-hal

yang bersifat emergency.

Selain itu, Toyota juga memiliki layanan navigasi yang menggandeng perusahaan pemetaan Tele Atlas. Informasi dan peta lengkap dengan 13.000 lokasi-lokasi penting, mulai hotel, rumah sakit, hingga dealer Toyota sudah terekam. Saat ini peta tersebut sudah meng-cover wilayah Pulau Jawa dan Bali. Pada September 2008, layanan peta akan menjangkau mencapai Sumatra.

Toyota juga mengembangkan perangkat keras dan Graphics User Interface (GUI) yang didesain secara khusus. Dengan layanan Toyota Genuine Accesories (TGA). Toyota juga mempermudah pengguna Toyota Navigation dengan memberikan update perangkat lunak tanpa dikenai biaya.

Toyota melengkapi layanan telematikanya dengan layanan Mobile Reward Exchange (MORE) yang dirancang dalam mobile platform untuk pengguna telepon seluler. Bagi konsumen yang mengikuti MORE akan mendapat informasi seputar M-Toyota dan info program.

http://forum.indogamers.com/showthread.php?t=380447&s=c8295a72de02a2e87212e5b8381e25ea